Wenceslao Pérez Gómez. 3 de Noviembre.

Las ventas de automóviles en España durante el pasado mes de octubre han descendido un 40 por ciento con relación al mismo mes del pasado año. Así, las ventas en octubre de 2008 alcanzaron la cifra de 77.660 unidades, frente a las 129.384 de octubre de 2007, a pesar de contar con un día más en el mes de matriculación. Este descenso es el más bajo desde 1.995 y, porcentualmente, es la tercera mayor caída en la historia del mercado.

El  fuerte retroceso del mercado de automóviles se traduce en una caída de la demanda del mercado particular y empresas no alquiladoras. En lo que respecta a las compras de compañías alquiladoras, los descensos han sido del 55,8 por ciento en octubre y del 7,9 por ciento en el periodo enero-octubre. En este sentido, en el acumulado de ventas totales de automóviles de enero a octubre, la caída es del 23,8 por ciento.

Por marcas, figura en primer lugar de las ventas en octubre, Volkswagen, con 8.365 unidades, seguida de SEAT, con 7.522; Renault, con 6.562; Citroën, con 6.048 y Ford con 5.891 unidades. Detrás, se sitúan Peugeot, Opel, Toyota, Audi y BMW.

Por modelos, el más vendido en octubre ha sido el SEAT Ibiza, con 6.655 unidades. Se sitúa en segundo lugar el Renault Megane con 3.309 coches, seguido del Citroën C4 con 2.896 vehículos;Ford Focus con 2.808 y Volkswagen Golf con 2.727 coches. Detrás, se sitúan el VW Polo, Peugeot 308, SEAT León, Peugeot 207 y Renault Clio.

Las causas de esta nuevo descenso de las ventas de automóviles en España, según  ANFAC, la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones son, “la gravedad de la circunstancias del mercado, especialmente la crisis financiera y la falta de crédito para financiar las compras de bienes duaraderos, junto con  el aumento del desempleo y la, cada vez, menor renta disponible de las familias”, motivos que continúan mermando las compras de vehículos.