Redacción Madrid. 25 de Septiembre.

    El juez Javier Pérez, encargado de investigar el accidente del avión de Spanair, ordenó hoy a AENA limpiar la zona próxima a la pista 36L en la que se estrelló la aeronave tras concluir el peritaje realizado por Spanair y solicitó a la Guardia Civil que fotografíe el terreno para conocer su estado actual, informaron hoy fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM).

   El requerimiento del magistrado se produce después de que el diario 'El Mundo' haya publicado varias fotografías que recogen el supuesto panorama actual del escenario de la catástrofe que se cobró la vida de 154 personas. Las instantáneas muestran que los restos de los equipajes de las víctimas siguen todavía diseminados por la zona boscosa próxima al arroyo de la Vega, lugar donde impactó el aparato.

   Fuentes consultadas por Europa Press indicaron que Spanair comunicó hoy al magistrado que el peritaje que solicitó realizar a principios de septiembre ya ha concluido. El pasado día 12, el juez suspendió la limpieza del lugar a petición de la aerolínea para que sus técnicos pudiesen realizar una inspección ocular sobre la zona.

   Pérez aceptó la petición, puesto que la Guardia Civil ya había peinado el terreno, recogiendo los objetos relevantes para la investigación de la catástrofe. Las mismas fuentes indicaron que la orden de limpiar la zona se realiza con la certeza de que en el lugar no queda nada relevante para esclarecer lo corrido el pasado 20 de agosto en Barajas.

ZONA RASTREADA

   Tras la difusión de las fotografías, el juez ha ordenado a la Guardia Civil que fotografía la zona al sospechar que las imágenes de 'El Mundo' se podrían haber tomado hace más de 20 días. Aunque el juez está a la espera de recibir el informe de la Guardia Civil que certifique este extremo, el TSJM aclaró que el estado actual del escenario del accidente no se corresponde con las fotografías de 'El Mundo'.

   Desde el TSJM insistieron en que "la zona del siniestro se rastreó en su momento a fondo para encontrar y recuperar restos mortales, así como cualquier otro objeto relevante para la investigación". Las piezas del avión que fueron recuperadas se llevaron a una nave de Barajas para su custodia.

   Los motores de la aeronave se encuentran en un edificio próximo a la sede de la Comisión de Investigación de Aviación Civil (CIAIAC), situada en el número 7 de la calle Fruela (Latina). En ese mismo edificio, se custodian las cajas negras del aparato. En concreto, se encuentran en el laboratorio de sonido e imagen de la CIAIAC.