Google considera que las islas españolas de Perejil, Chafarinas, el Peñón de Vélez de la Gomera y el Peñón de Alhucemas son marroquies. Así figura tanto en google maps como en google earth.

Un grave error si tenemos en cuenta que en cualquier mapa figura correctamente. Parece que la influencia anglosajona podría haber movida la mano para que se insista en cambiar estos territorios de dueño.

Islote Perejil

 
La ocupación británica de Gibraltar en el siglo XVIII y el resurgimiento de Algeciras, ha quitado en estos últimos siglos el protagonismo que histórica y geográficamente debería tener Tarifa en el Estrecho de Gibraltar, que en buena lógica se debía de llamar Estrecho de Tarifa y no de Gibraltar.

Este abandono de nuestros intereses locales en el Estrecho nos ha hecho olvidar asuntos importantes que se han producido. Entre ellos el interés mantenido por diversas potencias internacionales por la posesión y dominio de un pequeño islote, vecino de nuestra ciudad y conocido en castellano como Isla Perejil y en árabe por Isla de Taura.

SU GEOGRAFÍA

El islote de Perejil, también conocido por Coral, es una masa pétrea desprendida del cercano Yebel Musa, nuestra familiar Abila, el sobresaliente monte rocoso que desde la antigüedad fue considerado como una de las columnas de Hércules, y que vista desde la vecina Ceuta muestra una sorprendente silueta humana, que es conocida como la mujer muerta.

Su nombre parece derivar de las grandes matas de perejil que crecían antiguamente en su suelo. Algunos investigadores la han identificado con la isla Ogigia, de que se habla en la Odisea, donde según el poema de Homero, Callipso, la hija de Atlas y de Tethis, amó y retuvo a su héroe Ulises, arrojado a ella por las furias de Neptuno.

La isla está situada entre las puntas de Almanza y Leona, a una muía de ambas y a 6 de la plaza de Ceuta. Su forma es triangular y a pesar de su naturaleza pedregosa crecen bastantes arbustos, por contar con una capa de tierra vegetal.

Su dimensión es una milla de bojeo, alcanzando en algunos sitios los 74 metros de elevación. Una estrecha separación, más bien un canal de media milla, la separa del continente. La profundidad del agua a sus pies llega a alcanzar de 20 a 30 metros. En la costa Este aparecen dos pequeñas caletas, llamadas la más septentrional del Rey y la más meridional recibe el nombre de la Reina. Cercana a esta caleta aún se perciben restos de una torre y de un aljibe, construcciones realizadas durante la ocupación portuguesa, que poseyeron la isla que desde siempre ha sido parte integrante de Ceuta.
 
La Isla Perejil cuenta con una cueva de suficiente tamaño para albergar en su interior a 200 personas. Entre la isla y la tierra firme, está el fondeadero de Perejil, que puede dar cobijo a pequeñas embarcaciones, que ha sido utilizado tanto por pescadores que en mal tiempo buscaban su protección, como por contrabandistas, que encontraban resguardo ante la belicosidad de los habitantes cercanos.

En la actualidad se encuentra deshabitada, sólo ocasionalmente visitada por submarinistas deportivos, que encuentran en sus cercanías una zona adecuada para la práctica de su afición. Su última ocupación fue española, cuyas fuerzas militares se retiraran ya comenzando los años sesenta, dentro del proceso de descolonización de Marruecos. Sus últimos inquilinos, un destacamento de la Compañía de Mar formado por un cabo y cuatro soldados, que dependían de la Capitanía Militar del Norte de África.
 
 
SU HISTORIA

Lo que verdaderamente interesa de nuestra vecina la Isla Perejil no es su escaso interés geográfico, al que acompaña su pequeño tamaño, sino su posición estratégica, equiparable a la que posee la Isla de las Palomas, por lo que desde hace siglos ha sido apetecida por diversas potencias que han querido acrecentar o iniciar su dominio del Estrecho de Gibraltar.

Desde 1415 hasta 1581 Ceuta y su zona de influencia que abarcaba Perejil fue portuguesa, pasando a España tras separarse Portugal. Nuestra nación devolvió al país vecino las plazas y dominios lusos, excepto Ceuta, su zona y Perejil. Esta posesión se confirmó en el Tratado Hispano-portugués de 1668.
 

 Desde su traspaso a España la Isla Perejil careció de ocupación efectiva, hasta que en 1746 el gobierno español estudió su defensa, y en 1779 el general Orcasitas, a la sazón gobernador de Ceuta, dispuso el reconocimiento militar en ella.

 
 
Durante la guerra de la Independencia y en el año 1808, por consejo de Inglaterra, España tomó posesión de la isla, con objeto de vigilar desde allí, el paso de las naves napoleónicas por el Estrecho, haciéndose entonces algunos trabajos de defensa y artillándola.

Poco tiempo después, arribaron a la isla algunos soldados ingleses de la guarnición de Gibraltar para reforzar las fuerzas de ocupación española, hasta que en 1813 el rey Fernando VII pidió al gobierno de Inglaterra la evacuación de sus soldados, cosa que consiguió, quedando sólo nuestra guarnición unos años más, hasta que se dio orden que se retirase a la plaza de Ceuta, decisión motivada por razones económicas.

Pero poco antes del comienzo de la guerra de la Independencia, Inglaterra había levado a la isla cien infantes y algunos artilleros provenientes de Gibraltar. España reclamó contra semejante intromisión y los ingleses hubieron de abandonar su presa. Se publicó una Real Orden del presidente de la Junta de Gobierno, para que los ministros de la Guerra y Marina preparasen una expedición para recuperar la isla en aquella ocasión.
 
Aún desocupada, la isla seguía siendo un atractivo, por ello no es extraño que en el año 1836 los Estados Unidos trataran de entablar negociaciones para que se les permitiese el establecimiento de una estación carbonera en tan codiciado islote. Sus pretensiones fueron abandonadas ante la negativa de Inglaterra a que la nueva potencia emergente pudiera tener influencia en el Estrecho de Gibraltar. Quedó desguarnecida y deshabitada, sin volverse más a hablar de ella hasta el año 1848, en que algunos indígenas de la kabila de Anyera, llevaron a cabo actos de hostigamiento contra la plaza de Ceuta, lo que motivó que el gobierno español presidido por Narváez, entablase una enérgica reclamación ante el sultán, exigiendo una rectificación de las fronteras. La decisión española aconseja al sultán Muley Abderrahaman a aceptar una extensión del dominio español hasta Jadú. La reacción del gobierno inglés no se hizo esperar, y al no reconocer los nuevos derechos españoles sobre la isla Perejil, trató de ocuparla con fuerzas de la guarnición de Gibraltar.
 
Alertado el gobierno español de los propósitos ingleses, mandó que un batallón del regimiento de Ceuta ocupara la isla. Tras una nueva reclamación, los ingleses terminaron por reconocer los derechos de España sobre el polémico islote.

Pero las pretensiones inglesas no habían finalizado y ante la inminencia de la guerra entre España y Marruecos de 1859, el gobierno británico le comunica al presidente del gobierno español O'Donell: no ocupar ningún punto en el Estrecho, en referencia directa a la Isla Perejil, cuya posesión diera a España una superioridad peligrosa para la navegación.

Nada nuevo ocurrió en el cercano peñasco, hasta el año 1887, en que en uso de la soberanía reconocida a España, el gobierno español intentó establecer un faro en la Isla, a fin de aminorar los peligros de la navegación.

El Ministerio de Fomento envió a la Isla Perejil una comisión en el vapor Katti, que tras estudiar el mejor emplazamiento, colocó para determinarlo unos piquetes de hierro con los colores de la insignia española. Esto dio lugar a que se alborotasen las autoridades marroquíes de Tánger y reclamasen ante el representante español en aquella zona, que autorizó a que fuesen arrancados por los propios delegados del gobierno marroquí aquellos signos que España había colocado, con lo que se entendía que se renunciaba a los derechos sobre la Isla Perejil.
 
Por aquellos años fueron los ingleses los que quisieron colocar una estación carbonera, cosa que no lograron, aunque sí consiguen que el sultán les autorice a sacar piedra de la isla, para construir los diques y muelles de Gibraltar.

En el año 1894 se propaló el rumor de que Marruecos había cedido a Inglaterra la Isla Perejil, mediante ciertas condiciones, lo que fue rápidamente negado por el representante del sultán. No obstante, la opinión pública se alarmó extraordinariamente, desde el Senado y el Congreso se llamó la atención del presidente del gobierno español, Mateo Sagasta, quien negó también los rumores que en la prensa habían salido.

El tema de la Isla Perejil seguía permanente en la política interior y exterior española, como muestra de ello, comentar como en los años 1887 y 1888 y posteriormente Groizard en 1894, hablaron de los solemnes derechos que España tenía sobre la isla, derechos que también aparecieron en la Guía General Marítima, publicada por el entonces Ministerio de Marina.
 
El tratado hispanofrancés de 1912, que delimita la zona del Protectorado español de Marruecos, no hace referencia alguna a Perejil, pero tras la formalización del protectorado, la Isla Perejil pasó a plena ocupación española, sin ninguna objección inglesa, estando ocupada militarmente hasta principio de los años sesenta como ante hemos indicado.

La historia no está concluida. Ya en periodo reciente en los preparativos del Estatuto de Autonomía de la ciudad de Ceuta, se consideró que la Isla Perejil pertenecía a la zona española. Sin embargo la redacción definitiva del estatuto no contempla explícitamente esta pertenencia.

(Datos de 1998, el resto es actualidad)
 
 

 
Peñón de Vélez de la Gomera
 
 
 
 
 El más alejado hacia el Oeste, dista 80 millas (45 minutos en vuelo de helicóptero), de Melilla y el primero en pertenecer a España. Este peñón calcáreo Tiene 260 metros de largo por 100 de ancho y una altura máxima de 90 metros (Batería de la Corona).
 
Fue conquistado el 23 de julio de 1508 por Pedro Navarro y después de numerosas vicisitudes y de cambios de mano fue reconquistado, por orden de Felipe II, el 6 de septiembre de 1564 por una escuadra al mando del Virrey de Cataluña, Marqués de Villafranca, permaneciendo ligado a España hasta el día de hoy.
 
 
  En 1930, los aportes del río Bades y un corrimiento de tierras por un fuerte movimiento sísmico propiciaron el establecimiento de un istmo que cubre, en la actualidad, la escasa distancia entre el Peñón y la costa, quedando desde entonces unido a ésta.

 
Islas de Alhucemas
 
 

Situadas en medio de la bella y amplia bahía formada entre los cabos de Quilates y Morro Viejo, la posesión española está constituida por la isla y dos islotes, islas de Mar y de Tierra, cercanas a ella y más inmediatas a la Costa.

 Su tamaño y aspecto le hacen parecerse a un barco petrificado eternamente varado a 800 metros de las playas de Sfiha y Suani. Al igual que el Peñón de Vélez, era utilizado como base de piratería hasta que, el 28 de agosto de 1673, una pequeña escuadra mandada por el Príncipe de Montesacro la hace española.

 
 
Llegó a tener una población de 350 habitantes entre la guarnición y sus familiares e incluso algunos empleados estatales y comerciantes, por lo que su cementerio tiene un gran valor histórico.
  
    

 
Islas Chafarinas
 
Las mayores en extensión y, sin embargo, las últimas en pasar a formar parte del territorio nacional, las tres islas que conforman el archipiélago de Las Chafarinas fueron siempre un importante refugio de naves en las ocasiones en que los temporales de levante azotaban las costas norteafricanas.
 
 
Situadas frente al cabo de Agua y a 27 millas de Melilla, cerca de la desembocadura del río Muluya, fue el general Serrano, siendo Capitán General de Granada, el que toma posesión de las mismas el 6 de enero de 1848 y las bautiza con los nombres de El Congreso, Isabel II y El Rey.
 
 

 La isla de El Congreso es un gran peñasco de 900 metros de largo y 500 de ancho, alcanzando una cota máxima de 134 metros. Media milla al Este, se encuentra Isabel II, la única habitada, de superficie sensiblemente circular, y en la que aparte de la guarnición existe una estación biológica dependiente del Ministerio de Medio Ambiente por el importante ecosistema, uno de los pocos en que se reproduce la gaviota de pico rojo (Audoin).

 
 
Algo más al Este se encuentra la Isla de El Rey, la menor y más alargada y sin otra particularidad que la de ser donde se halla el cementerio del archipiélago.

 
    
        
        
  
Isla de Alborán

 Alborán es un islote de España, en el Mediterráneo, adscrito a la provincia de Almería. Se encuentra a 48,6 millas al sur de Adra. Sus dimensiones mínimas son 576 m. de longitud por 239 m. de anchura, con unos 5 km2 de superficie. Aparece tajada a pique por su parte meridional, algo menos por la septentrional y con un islotillo cercano de piedras, como a 100 m de su extremo NE, llamado Islote de la Nube. Viene a ser un triángulo isósceles.

Se presenta rasa y rojiza, con una altura máxima sobre el nivel del mar de 15 m. Esta isla se destaca perfectamente del horizonte con tiempo claro, por lo cual, en buenas circunstancias, puede avistarse a distancia de 10 a 12 millas.
 
Se reconoce por la noche, por la luz, y de día, por la torre del faro. Carece de agua y su vegetación se reduce a higueras, tomillo y corimbo. La pesca, sin embargo, es muy abundante en sus aguas.
Los materiales que constituyen la isla son de origen volcánico, muy erosionados por la acción marina.
A partir del año 1860 se estableció allí el Torrero del Faro y un ayudante, siendo durante muchos años sus únicos habitantes, realmente fue hasta su automatización mediante energía solar.
 

 Existe también un cementerio, con tres tumbas.

Los fondos marinos sustentan gran variedad de especies con carácter atlántico, en unas ocasiones, y en otros casos, típicamente mediterráneos, resultado de las especiales características oceanográficas que confluyen en el entorno de la isla.

 
 
Las proximidades de la isla constituían unos fondos de coral rojo excepcionales de gran riqueza. Su explotación oficial se inició en 1984, aunque con anterioridad se había denunciado la
presencia de coraleros italianos. La explotación de este recurso se mantiene hasta nuestros días con un número limitado de licencias, tras su declaración como zona protegida para la pesca de coral.
 
 
Pertenece al Distrito 3.º de la capital de la provincia, según una Real Orden del año 1884, y que figura en la Colección Legislativa de la Armada de ese año y como contestación a una consulta del Capitán General del Departamento Marítimo de Cádiz, que dice textualmente:

«Excmo. Sr.: Impuesto el Rey (q. D. g.) de la comunicación de V. E., núm. 1.391, de 15 del pasado, consultando a qué Provincia Marítima corresponda la Isla de Alborán, S. M. ha venido en disponer quede dicha isla asignada a la provincia de Almería, por ser la más
próxima y con la que sostiene comunicación. De Real Orden lo digo a V. E. para su conocimiento y efectos. Dios guarde a V. E. muchos años. Madrid, 9 de mayo de 1884. Antequera.

La historia nos habla del Combate Naval de Alborán, que tuvo lugar el día 1 de octubre de 1540, cerca de la pequeña isla de este nombre, entre la escuadra de galeras de España, mandada por
Bernardino de Mendoza y una flotilla de embarcaciones corsarias al frente de la cual iban los jefes Caramami y Alí Hamet, en plena época de actividad de los corsarios berberiscos, que su antiguo almirante Barbarroja fomentaba desde Estambul. De las 16 embarcaciones de la flotilla berberisca, fueron capturadas 10 y una echada a pique, escapando las restantes a fuerza de remos. Murieron en el combate más de 700 turcos y moriscos y fueron hechos prisioneros unos 500.
Los españoles tuvieron 130 muertos y cerca de 500 heridos. Quedaron libertados más de 800 cristianos cautivos que remaban en las galeras y galeotas corsarias capturadas. También es de destacar que se conoce como Mar de Alborán a las aguas del Mediterráneo que van desde el meridiano de Cabo de Gata hasta el Estrecho de Gibraltar.