FórmulaYA. Opel ha aprovechado la entrada en vigor de la nueva norma europea sobre emisiones Euro 6 para actualizar los nuevos motores diésel de sus modelos Mokka e Insignia.
La planta de Opel en Kaiserslautern (Alemania) celebra el comienzo de la producción en serie del nuevo motor diésel de 2.0 litros diésel de alta tecnología que ofrecerá 170 CV/125 kW y unos impresionantes 400 Nm de par máximo, que estará disponible desde principios del año que viene en los modelos Opel Insignia y Zafira Tourer, y ya cumple la estricta normativa de emisiones Euro 6.
La firma germana Opel, ha recibido en tan sólo dos años, 300.000 pedidos del SUV-subcompacto, Mokka, incrementando su ritmo de ventas en los últimos tiempos, incrementando en 100.000 el número de pedidos, convirtiéndose en los últimos siete meses en el tercer modelo más vendido de la firma, por detrás del Corsa y Astra, y por delante del Insignia y el Zafira.
Carlos Pascual. Opel desarrolla su sistema de deflectores frontales activos, con el objetivo de continuar mejorando la eficiencia de su flota de vehículos de propulsión tradicional. Michael Ableson, portavoz del Consejo de Dirección de Adam Opel AG y vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de GM Europe, ha presentado este sistema en el Coloquio de Aquisgrán (Alemania), el mayor congreso de tecnología de automoción y motores en Europa.
FórmulaYA. El modelo más pequeño del fabricante alemán Opel, Karl; será presentado en el próximo salón del automóvil de Ginebra junto a otras novedaes de la marca.
El nuevo Corsa aún no ha llegado los concesionarios aunque ya es un éxito para Opel. Más de 30.000 pedidos han recibido los concesionarios de Opel en Europa desde que han comenzado a recibir pedidos de la nueva generación del pequeño de Opel, y las ventas no conmenzarán hasta principios del próximo año.
Opel hace pública una llamada a revisión a sus clientes de los modelos ADAM y Corsa entregados desde mayo de 2014, pues ha detectado en una revisión rutinaria que alrededor de 8.000 de estos vehículos han sido fabricados con una parte del sistema de dirección que no cumplía con las especificaciones. Por precaución y para evitar cualquier posible riesgo, estos coches no deben ser conducidos antes de realizarles la inspección.